Памятка военного водителя
Водитель отвечает за сбережение закрепленной за ним машины, ее исправность и готовность к использованию.
При движении по военно-автомобильной дороге водитель обязан:
- иметь при себе удостоверение на право управления машиной, военный билет и путевой лист;
- водитель транспортного автомобиля обязательно должен еще иметь талон на право эксплуатации машины;
Военный водитель обязан:
- твердо знать устройство, технические возможности и правила эксплуатации закрепленной за ним машины;
- уметь управлять закрепленной за ним машиной днем и ночью в различных дорожных условиях в любую погоду;
- содержать машину исправной и в постоянной боевой готовности, не допускать поломок машины, докладывать о них командиру и немедленно устранять;
- добиваться продления срока службы машины;
- знать и точно соблюдать Правила дорожного движения, команды, сигналы регулирования и управления;
- знать периодичность и объем работ по техническому обслуживанию, межремонтный ресурс (межремонтный пробег) и срок службы (срок работы) закрепленной за ним машины, шин и аккумуляторных батарей;
- выполнять работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту, а также проводить специальную обработку закрепленной за ним машины;
- знать сорта и нормы расхода, применяемых на закрепленной за ним машине горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов, не допускать их перерасхода и добиваться экономии;
- знать причины основных эксплуатационных неисправностей, уметь их обнаруживать и устранять;
- перед выходом машины из парка проверять техническое состояние машины и вести наблюдение за ней в пути, обращая особое внимание на исправность тормозов, рулевого управления, шин, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов, стеклоочистителей, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных и опознавательных знаков;
- знать и соблюдать нормы загрузки машины, правила посадки и перевозки людей, размещения, укладки и крепления грузов в кузове машины;
- своевременно в целости и сохранности доставлять груз в указанное место;
- уметь пользоваться схемой маршрута и ориентироваться на местности;
- своевременно оформлять и сдавать в техническую часть или в подразделение путевые листы;
- соблюдать меры безопасности при эксплуатации, ремонте и эвакуации машины.
- предъявлять по требованию должностных лиц дорожно-комендантской службы для проверки установленные документы;
- уступать дорогу, и в случае необходимости, останавливаться для обеспечения бесперебойного проезда машин командования, связи, комендантского наряда, подающих специальные звуковые и световые сигналы, и машин, сопровождаемых ими (водители машин командования, связи и комендантского наряда при выполнении задач могут отступать от предписания дорожных знаков, установленного порядка движения, проезда перекрестков, правил движения в особых условиях);
- в случае неисправности машины или происшествия на дороге принять все меры к освобождению проезжей части и обеспечению безопасности движения.
Водителю запрещается:
- при выполнении задания останавливаться и предоставлять машину для использования кому бы то ни было, кроме лиц дорожно-комендантской службы, которые могут использовать машину для буксировки неисправной техники с проезжей части дороги;
- управлять машиной в нетрезвом состоянии;
- управлять машиной в болезненном или утомленном состоянии, если это может поставить под угрозу безопасность движения;
- передавать управление лицу, не вписанному в путевой лист в качестве второго водителя;
- использовать машину не по назначению.
